交通信號(hào)燈行業(yè)存在三大痛點(diǎn)
一燈一線，線纜布線成本高昂，施工部署耗時(shí)耗力，擴(kuò)展需要頂管破路；
采用220V交流供電，漏電事故時(shí)有發(fā)生；
信號(hào)燈的故障帶來(lái)的后果觸目驚心，而其故障檢測(cè)與運(yùn)維需要耗費(fèi)高昂的人工成本，效率低下
GAEA物聯(lián)網(wǎng)交通信號(hào)燈系列通過(guò)對(duì)普通燈具嵌入智能化燈控板將傳統(tǒng)的信號(hào)燈具升級(jí)改造為智能節(jié)點(diǎn)，支持總線式的接入方式，支持低壓直流的供電模式，具備燈珠級(jí)的故障檢測(cè)和自動(dòng)調(diào)光的智能化能力。
總線可以解決的問(wèn)題
痛點(diǎn)
一燈一線，線纜布線成本高昂，施工部署耗時(shí)耗力
受限于管網(wǎng)限制，多燈并線造成控制效果低下
受限于路面開(kāi)挖困難，建設(shè)可擴(kuò)展性差
設(shè)備維護(hù)需要大量人力參與
220v供電，存在漏電安全隱患
解決方案
多燈一線，線纜布線成本降低30%，施工時(shí)間縮短25%
根總線控制多個(gè)燈頭，方便實(shí)現(xiàn)有效的信號(hào)管控
無(wú)需重新頂管破路，輕松實(shí)現(xiàn)路口設(shè)施的擴(kuò)展
燈具具備夜間自動(dòng)降光和LED故障檢測(cè)與報(bào)警功能，并通過(guò)后臺(tái)預(yù)測(cè)性維護(hù)大大降低運(yùn)維成本
低壓直流燈具，節(jié)省能源的同時(shí)也可避免漏電安全事故
標(biāo)準(zhǔn)路口的線纜長(zhǎng)度對(duì)比
線纜長(zhǎng)度減少70%
線纜長(zhǎng)度減少70%
新建路口建設(shè)方案
產(chǎn)品
HOURSIS NEXT交通控制服務(wù)器：帶CPU板卡+總線板卡
AC/DC單元：220VAC轉(zhuǎn)48VDC電源模塊，用于燈具供電
GAEA低壓智能燈具：48VDC供電，內(nèi)置檢測(cè)，控制和通訊模塊
方案亮點(diǎn)
低壓燈具，保障現(xiàn)場(chǎng)人員施工安全
燈具智能化，實(shí)現(xiàn)支持交通流檢測(cè)，信號(hào)燈控制，信號(hào)燈故障檢測(cè)，信號(hào)燈亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)等智能化功能，為交通管理人員提供節(jié)能，安全和智能運(yùn)維的路口方案
總線式通訊，節(jié)省布線成本，且燈具節(jié)點(diǎn)可任意拓?fù)洌伸`活增加或減少節(jié)點(diǎn)，大大降低改造成本
改造路口解決方案
在現(xiàn)場(chǎng)已有信號(hào)機(jī)無(wú)法替代的情況下，可通過(guò)檢測(cè)第三方信號(hào)機(jī)的燈具供電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)信號(hào)控制到總線控制+低壓智能燈具的改造
靈活的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
總線式全光路口方案
利用總線式解決方案，各節(jié)點(diǎn)之間采用光纖互聯(lián)，則可以輕松實(shí)現(xiàn)百兆或千兆的全光路口，網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域更廣且連接穩(wěn)定可靠
低壓直流
低壓直流可完全避免觸電事故的發(fā)生
目前現(xiàn)有交通控制采用220V交流電控制信號(hào)燈，信號(hào)機(jī)柜接地處理不好就容易出現(xiàn)漏電事故，加之交通信號(hào)燈燈桿都是鋼固件，而交通信號(hào)燈與交通倒計(jì)時(shí)器也是鋁制金屬外殼，這樣也容易觸發(fā)漏電事故。再者由于之前老城區(qū)無(wú)法改造導(dǎo)致路口存在大量飛線，而這種飛線極易被損壞，損壞后的飛線也容易造成不安全的事故發(fā)生。采用低壓直流信號(hào)燈則可完全避免觸電事故的發(fā)生。
采用低壓直流燈具，能耗比高壓燈具降低一半，燈具工作壽命也大大延長(zhǎng)。
低壓直流供電沒(méi)有推廣最主要的原因是因?yàn)樾枰值木€徑導(dǎo)致的線纜成本增加，但結(jié)合總線式的接入方式正好可以抵消這部分線纜成本，綜合考慮能源節(jié)省、工程施工成本、時(shí)間成本，低壓直流加總線無(wú)疑成為最經(jīng)濟(jì)、最理想的選擇。
目前市場(chǎng)上的燈具不能滿足GB14887的要求：
亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)
在主控板下行協(xié)議里，包含了智能燈具的亮度控制信息，信號(hào)燈中的燈控板根據(jù)指令調(diào)節(jié)燈盤(pán)的亮度，可實(shí)現(xiàn)：
6:00~18:59 100%亮度
19:00~5:59 25%亮度
該功能一方面可以節(jié)約電能消耗，另一方面，可防止信號(hào)燈在周?chē)诎淡h(huán)境下亮度過(guò)高對(duì)駕駛員造成的眩目效果，提高交通安全。
LED故障檢測(cè)
信號(hào)燈在正常點(diǎn)亮?xí)r，其功率/電流保持在穩(wěn)定的狀態(tài)（小范圍的波動(dòng)）。當(dāng)出現(xiàn)LED故障時(shí)，在恒壓驅(qū)動(dòng)的條件下，其電流會(huì)出現(xiàn)比較明顯的降低，通過(guò)檢測(cè)這種變化，判斷信號(hào)燈上LED的健康度。（比如圓盤(pán)燈包含150個(gè)LED，如果壞掉15個(gè)，電流減少約10%）。
防止信號(hào)指示的缺失對(duì)交通安全帶來(lái)的隱患，有效指導(dǎo)交通設(shè)施的運(yùn)維。
